Werken in Helkijn ongeveer halfweg

Voor de winter was de aannemer al gestart met het leggen van de rioleringen in Brugstraat en het Gemeenteplein. Door de uiterst strenge winter hebben de herinrichtingwerken in Helkijn een wat vertraging opgelopen. In het totaal werden 35 weerverletdagen geteld. Gelukkig was het vanaf februari opnieuw mooi weer zodat de werken verder konden gezet worden. Het Gemeenteplein werd volledig opgebroken en heraangelegd. Er werden brede, verhoogde voetpaden voorzien. Ter hoogte van het restaurant is er voldoende ruimte om een terras in de voetpadzone te voorzien. Het terras werd aangelegd in beton en is voorzien van terrasafbakening in inheems hout dat een FSC - label draag. Tevens werd de terraszone ook een fontein ingewerkt. Aan de overzijde van het restaurant worden dwarse parkeervakken voorzien in Belgische porfierkasseien.

Het kruispunt van de Kerkstraat, Gemeenteplein en Elleboogstraat werd aangelegd in hetzelfde materiaal (uitgewassen betonverharding) waardoor het pleinkarakter nog werd versterkt. De voetpaden werden gelegd in rode gebakken kleiklinkers.

Omdat beton een uithardingtijd heeft van 28 dag kon er een tijdje niet over het gemeenteplein gereden worden. In de korte week van Hemelvaart werd alles in het werk gezet om alle afgewerkte straten te asfalteren. Dit was het geval in de Elleboogstraat en in de Brugstraat. Op die manier is de weg die als omleiding dient voor de Kerkstraat helemaal afgewerkt.

De Brugstraat werd opgebroken en heraangelegd tot aan de Landbeek. Tussen Landbeek en de brug over de Schelde werd de toplaag in asfalt volledig vernieuwd. Ter hoogte van de Landbeek, bij het binnenrijden van het centrum, werd een verkeersplateau voorzien die enerzijds een poorteffect tot het gemeenteplein creëert en anderzijds een vertragend effect op het verkeer uitoefent. Voorbij de bocht van het Gemeenteplein worden aan beide zijden van de weg langsparkeervakken voorzien tot aan het verkeersplateau. De voetpaden worden doorgetrokken langs de parkeervakken. Tussen de Landbeek en brug over de Schelde (kant kerk) wordt een voetpad aangelegd die Scheldebrug en centrum verbindt.

De Kerkstraat wordt volledig opgebroken en heraangelegd met een nieuw typedwarsprofiel. Er wordt geopteerd om in de Kerkstraat éénrichtingsverkeer in te voeren. Hierdoor ontstaat er ruimte voor een pleintje en extra langsparkeervakken ter hoogte van het kruispunt met de Doornikseweg. Door de asverschuiving van de rijweg voorbij de bocht ter hoogte van woning nr. 5 en 6 wordt het verkeer verplicht vertraagd. De rijwegbreedte van de Kerkstraat is dermate beperkt dat extra vertragende maatregelen niet nodig zijn. Het profiel laat eenrichtingsverkeer voor voertuigen en tweerichtingsverkeer voor fietsers toe. Dit eenrichtingsverkeer wordt mogelijk dank zij de nieuwe ontsluiting via de (het nieuwe stuk) Elleboogstraat. Alle nieuw voetpaden in de Kerkstraat worden aangelegd op minimaal 1,50 m breed (vroeger maximaal 110 cm breed), met uitzondering van het voetpad voor woningen nrs. 38 tot 44. In deze zone is het voetpad minimaal 1.20 m omwille van de beperkte rooilijnbreedte.

De Baljuwstraat werd volledig opgebroken en heraangelegd. De wegvakken werden aangelegd in beton en onderbroken door kasseien. ook in de langsrichting worden de betonvakken geflankeerd door kasseien. Op het einde van de baljuwstraat gaat de weg over in een betonvlak over de breedte van de weg. Het fietspad snijdt door dit vlak. Het plateau vormt een uitkijkpost over de Schelde.